Picoozfran alias Françoise
Bienvenue sur mon blog "évasion"


J'ai plusieurs passions dans la vie mais deux qui me fascinent tout particulièrement, l'étude des oiseaux marins et d'étang et les petits hélicoptères RC.

Après un travail assez prenant et stressant, je trouve détente, concentration et évasion en parcourant les bords de mer et d'étang à la recherche d' oiseaux, ou en pilotant un de ces petits appareils d'intérieur, qui par temps idéal pour eux, peuvent même évoluer à l'air libre. 

Voler, rêve depuis la nuit des temps...

Et oui, une fille qui adore piloter ces petits hélicoptères, et  il y en a de plus en plus. Bien une fille et fière de l'être, pas très douée en mécanique je l'avoue mais qui se défend assez bien en les manoeuvrant et qui partage cette passion avec d'autres pilotes dont certains sont devenus des amis. Tout a commencé avec un petit PicooZ Plus. Je commence à me faire une petite place dans ce monde aérien.

Pour les oiseaux, d'abord un amour pour la Grande Bleue et tout ce qui se greffe autour d' elle. Entendre le bruit des vagues, voir évoluer un goéland, admirer un voilier à l'horizon, marcher dans le sable... oh oui... que je l'aime... 

Venez le visiter, vous y découvrirez explications, photos, mais aussi vidéos signées par moi même.

Bon vol à tous...

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     Bonne visite...

Birotor ou coaxial :
Hélicoptère à deux rotors tournant en sens inverse l'un de l'autre et permettant une très grande stabilité de vol.

FP ou Pas fixe :
Hélicoptère à pales fixes, à rotor simple plus un rotor anticouple à l'arrière. Moins de stabilité en vol et donc plus difficile à piloter. 

Le  Birotor a aussi un Pas fixe mais pour la distinction on parle donc en "Bi" ou "FP".

Pour bien visionner les vidéos, faire une première lecture pour avoir la deuxième sans aucune interruption.

Anticouple :
Hélice et moteur arrières dont la fonction est de contrer la rotation provoquée par le rotor ou hélice principale.

Barre de bell :
Les ailerons stabilisateurs se situent sur celle-ci. Traversant la tête du rotor, elle permet de diriger l'hélicoptère.

Rotor :
Elément composé de plusieurs pales qui par sa rotation permet la sustentation, le pilotage et la propulsion de l'hélico.

Tête de rotor :
Partie supérieure du rotor permettant de tenir les pales.

Pas cyclique :
Inclinaison des ailerons stabilisateurs (barre de bell) suivant les commandes de direction.

Plateau cyclique :
Pièce circulaire avec pattes située à la base du rotor, reliée aux têtes des servos et à la barre de bell. Sa capacité à tourner permet de diriger le rotor pendant sa rotation.

LIPO :
Lion-Polymer, batterie ou "accu" , source électrique de l'hélico alimentant les moteurs, le récepteur et les servos.

Servos :
Branchés sur le récepteur, ils permettent d'actionner les commandes de l'hélico.

Récepteur :
Il reçoit les ordres transmis par la Radiocommande et les transmet aux moteurs et servos de l'hélico.

Trims :
Ils permettent de régler la stabilisation de l'hélico. Situés sur la Radiocommande, ils sont souvent nécessaires en vol.

Hélicoptère 2 voies:
Monter/Descendre - Rotation

Hélicoptère 3 voies:
Monter/Descendre - Rotation - Avancer/Reculer

Hélicoptère 4 voies:
Monter/Descendre - Rotation - Avancer/Reculer  Translater latéralement